Les alertes de M Jean-Marie Villain, Maire de Viry-Châtillon via X (ex Twitter) étaient donc bien fondées (sans grande surprise) puisque Renault a décidé de trahir sa parole, en mettant fin à plusieurs programmes de sports mécaniques. Jeudi 12 février, via un simple communiqué de presse, la marque au losange a annoncé la fin de l’aventure du championnat du monde d’endurance, pour l’écurie Française. Une bien mauvaise nouvelle tombée juste après une autre décision choc, celle de supprimer l’engagement de Dacia sur le Dakar.
Alpine : malgré une voiture plutôt compétitive, le programme stoppé net !
Ainsi, après la fin du moteur Renault F1, le site de Viry semble désormais voué à disparaître définitivement, au moins sur la partie sport automobiles. Une décision assez incompréhensible, alors que Renault avait annoncer vouloir conserver ce dernier, en le dédiant à l’ensemble de ses autres projets de sports mécaniques. Sachant qu’en WEC, l’équipe Alpine connaissait un succès certain, sans dominer la catégorie, c’est totalement incompréhensible comme décision ! Le projet de supercar Alpine décidé par Luca De Meo est aussi annulé tout comme la R&D sur les moteurs et technologies hydrogène.
“Nous avons dû prendre des décisions difficiles pour protéger les ambitions à long terme d’Alpine. D’un côté, l’industrie automobile et en particulier le marché des véhicules électriques connaît une croissance plus lente que prévu. De l’autre côté, pour réussir sur le long terme, nous devons poursuivre nos investissements dans la gamme de produits et la marque Alpine. En conséquence, nous devons prendre des mesures décisives et claires afin de créer une marque avec un avenir durable.En tant qu’équipe, nous devons tous chez Alpine concentrer nos efforts sur ces défis. Concernant le sport auto d’Alpine, bien que nous regrettions de ne pas pouvoir continuer en WEC après cette saison, nous concentrer sur la Formule 1 nous offre une plateforme unique à partir de laquelle nous pouvons accroître la notoriété de la marque conformément à nos ambitions en matière de croissance produit et marché.L’esprit de compétition fait partie de l’ADN d’Alpine, dans tous les aspects de l’entreprise. Par conséquent, je suis convaincu que nous continuerons à nous battre jusqu’à la toute dernière seconde, de la toute dernière course dans laquelle nous serons engagés toute l’année 2026.”
Philippe Krief, PDG d’Alpine
Décidément, en termes d’image, dans l’hexagone, Renault continue de décevoir, se désengageant progressivement de toutes les compétitions et de projet auto formidable.
Même s’il reste toujours (pour le moment du moins) l’équipe Alpine, désormais motorisée par Mercedes, pour rappel. Mais après cette vague d’annonces, nous pouvons légitimement nous demander si le programme de la F1 n’est pas, lui aussi, voué à s’arrêter. Car en cas de revente de l’usine d’Enstone, le firme de Boulogne réaliserait une belle plus-value.
Un signe évocateur du rachat de l’écurie de F1?
D’ailleurs, avec l’intérêt évident de Christian Horner, ex Team Principal et PDG de Red Bull Racing, nous ne sommes pas à l’abri au cours de l’années d’une annonces de rachat de l’écurie de F1 par ce dernier ! Affaire a suivre donc…
Source : Site média Alpine